运输

红绿灯不智能?来看荷兰经验 允许老人家能够“骇”进交通信号!

字号+ 作者:郭岱轩 来源:limitlessiq 2018-08-08 11:50

深夜于红灯下久候感觉很不智能,但又不能够闯红灯违反交通规则!在荷兰蒂尔堡市应用了一款 APP ,利用传感器以及智能手机,就能够使道路运用,依照不同的用路人类型,灵活变化灯号!让弱势用路人,能够有更安全的生活环境!


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深夜于红灯下久候感觉很不智能,但又不能够闯红灯违反交通规则!在荷兰蒂尔堡市(Tilburg)应用了一款 APP ,利用传感器以及智能手机,就能够使道路运用,依照不同的用路人类型,灵活变化灯号!让弱势用路人,能够有更安全的生活环境!一家开发智能交通系统的荷兰科技公司Dynniq设计了一款手机应用程序叫做Crosswalk 。这款 APP 可以协助行动不便的长者过马路!透过传感器,能够“骇”进交通信号,延长行走的绿灯时间。
 
这款 APP 共有四种时间设定,使用者能够根据自己的活动能力,在最低限度下延迟交通信号的时间。蒂尔堡市于交通信号装设传感器,可以扫描人行道两侧路口交会处,用户透过手机按下按钮后,传感器就能够侦测并调整绿灯时间。
 
Dynniq 表示,APP 结合了 GPS 定位,不需要安装额外的装置,就可以透过手机应用成市来操控交通灯号,当地长者 Noud Rommen 试用这款 APP 前,从他家前门道当地商店距离短短一百码,但是要在极短的绿灯时间,通过六条双向车道,对于他来说,每次只能过到一半。Noud Rommen 说“如果我要遵守交通规则,我只能在灯号变成红色时抵达中央的分隔岛,但如果你要闯红灯,恐怕就会造成交通事故。”
 
Dynniq 也设计了专为单车族设置的产品 CrossCycle ,可以感测自行车什么时候抵达路口,并且为他们调整灯号。另外一个版本则为视障者设计,如呵让他们行走时于路口启动“滴答提示声响”并告诉他们,现在灯号是红灯还是绿灯?
 


▲荷兰政府想方设法提供行人、单车族更安全的用路环境。(图/翻摄自 Alamy )
 
Dynniq 产品经理 Maarten de Vries 强调,这款 APP 把使用分类,除了上述长者、视障者、单车族之外,还有学生。当学童放学要过马路时, APP 让老师能够确认学童全部安全通过路口后,在变换灯号。而这项科技未来的应用范围很广,包括设定绿灯让救护车或消防人员过马路。如果我们未来也使用这套系统,相信领导“外出”时,应该就不需要出动大批交警来“手动”控制交通信号,可以考虑这款“智能”程序来做交通控制。












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