智能交通

当交通遇见物联网——先进交通管理服务(四)

字号+ 作者:allenchen 来源:ithome 2017-12-28 10:39

针对先进交通管理服务进行介绍,交通管理不只都会区及城际间会有交通设备进行信息搜集,提供控制中心进行监控、针对交通状况制定因应交通控制策略,并实时显示发布给用路人知悉

 


前言
  
针对先进交通管理服务进行介绍,交通管理不只都会区及城际间会有交通设备进行信息搜集,提供控制中心进行监控、针对交通状况制定因应交通控制策略,并实时显示发布给用路人知悉,整体系统包括交通信息搜集、储存、取用、分析、策略及发布,针对系统服务因物联网导入,提出未来系统中各设施及控制中心连网可以再进一步升级的地方。
 
先进交通管理服务
  
先进交通管理服务(Advanced Traffic Management Services, 简称ATMS),ATMS系ITS的核心基础,此系统系利用感知侦测、通讯、控制及显示等技术,将交通监控系统侦测所得的交通状况,经由通讯传输到交控中心,中心再结合其他方面所获得之信息,制定及评估交通控制策略,执行全盘考虑之交通因应管理策略,并将相关信息传送给用路人,以达到便捷、安全等旅运目的。
 
ATMS服务系由交控中心透过侦测器(线圈侦测器、Vedio VD、CCTV、车辆微波侦测器)等搜集目前交通流量状况,再因应提供因应的交通信号策略,透过信号控制器进行交通信号显示,也透过停车信息广告牌提供实时动态停车信息及导引信息;透过信息可变信号提供实时的路况信息发布给用路人,提供用路人更顺畅旅运服务,如下图所示。




 
ATMS之相关技术如下:
 

交通信号控制
匝道仪控策略
事件自动侦测
动态交通预测(旅行时间预测)
自动车辆定位
可变讯息标志
地理信息系统
车辆行进间测重
电子式自动收费
自动车辆辨识
最佳路线导引
停车信息导引
 
小结
  
以下就物联网架物理层、感知层、网络层及应用层四个层面提供些许想法。
 
物理层:针对交通信息之搜集部份,由于需要大量布设,未来在实体设备发展方向,应采用节能省电之低功耗、耐用度高之设备。
 
感知层:针对这些感知层设备通讯,认同卓训荣老师所提之意见,应建立标准化,并应有完善之验证及认证制度,以利整体系统取得信息之质量。
 
网络层:目前物联网通讯标准正处于战国时代,包括NB-IOT、LoRa、Sigfox各有特色,仅管按LuxResearch Inc的预测评估,目前NB-IOT未来发展比较占优势,这部份通讯环境选择评估发展,应因地制宜整体评估决定。




 
应用层:交通信息俱备数据量大、数据多样化、实时速度之特性,需要大数据平台建置,解决之Volume(大量)、Variety(多样性)、Velocity(速度)等特性问题。





延伸阅读:

当交通遇见物联网——智能交通系统意义(一)(二)
 
当交通遇见物联网——先进大众交通服务 (三)






 






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